প্রথমত, ইঞ্জিন হয় ক্র্যাঙ্ক করবে না বা শুরু হবে এবং তারপর প্রায় সঙ্গে সঙ্গে স্টল করবে।
অনেক ক্ষেত্রে, মেশিনটি আসলে ভেঙে যায় না-এটি কেবল "ক্ষুধার্ত" বা "তৃষ্ণার্ত"। টো করার আগে, ডিজেল জ্বালানী কম চলছে কিনা বা ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় জ্বালানী সিস্টেম হিমায়িত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। ইঞ্জিন ধীরে ধীরে ক্র্যাঙ্ক করলে এবং দুর্বল শোনালে, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে। টার্মিনাল শক্ত করা বা জাম্প স্টার্ট ব্যবহার করলে মেশিন আবার চালু হতে পারে। যদি ইঞ্জিন কালো ধোঁয়া উৎপন্ন করে কিন্তু শক্তির অভাব হয়, তবে বায়ু ফিল্টারটি প্রায়শই ধুলো বা কাদা দিয়ে আটকে থাকে এবং পর্যাপ্ত বাতাস পেতে পারে না। এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা সাধারণত ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে পারে।

এর পরে, মেশিনে প্রচুর ইঞ্জিন শক্তি থাকতে পারে তবে খনন করার সময় দুর্বল বোধ করে, বুম, বাহু বা বালতি অস্বাভাবিকভাবে ধীরে ধীরে চলে।
এটি সাধারণত একটি চিহ্ন যে জলবাহী সিস্টেমের মনোযোগ প্রয়োজন। জলবাহী তেলের স্তর পরীক্ষা করে শুরু করুন এবং প্রয়োজনে এটি টপ আপ করুন। যদি মেশিনটি তেল যোগ করার পরেও অলস থাকে, তাহলে একটি আটকে থাকা হাইড্রোলিক রিটার্ন ফিল্টার তেলের প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করতে পারে এবং হাইড্রোলিক পাম্পকে দক্ষতার সাথে কাজ করতে বাধা দিতে পারে। আরেকটি সহজে উপেক্ষিত কারণ হল একটি রেডিয়েটর বা হাইড্রোলিক তেল কুলার যা ধুলো, কাদা বা তুলা কাঠের ফ্লাফ দিয়ে প্যাক করা হয়। দরিদ্র বায়ুপ্রবাহ হাইড্রোলিক তেলকে অতিরিক্ত গরম করতে এবং খুব পাতলা হতে পারে, যার ফলে জলবাহী শক্তি হ্রাস পায়। শীতল পাখনা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা প্রায়ই একটি লক্ষণীয় পার্থক্য করতে পারে।

আরেকটি সাধারণ সমস্যা হল অসম ভ্রমণ, মেশিন একদিকে ধীর গতিতে চলে বা একেবারেই নড়ছে না।
অনেক ক্ষেত্রে, সমস্যাটি একটি প্রধান উপাদান ব্যর্থতার পরিবর্তে ট্র্যাকের সাথে সম্পর্কিত। প্রথমে, ড্রাইভ স্প্রোকেট বা আন্ডারক্যারেজের চারপাশে পাথর, ময়লা বা অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ জ্যাম করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। এছাড়াও ট্র্যাকের উত্তেজনা পরিদর্শন করুন, কারণ একটি অত্যধিক আলগা ট্র্যাক ভ্রমণ কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে। যদি শুধুমাত্র একটি দিক সরাতে ব্যর্থ হয়, তাহলে ট্র্যাভেল মোটর বা এর হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সার্কিটের ত্রুটি হতে পারে। একটি স্টিকিং বা আটকানো কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ, উদাহরণস্বরূপ, ট্রাভেল মোটরে হাইড্রোলিক তেল প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করতে পারে। ভালভ পরিষ্কার করা এবং হাইড্রোলিক সার্কিট পরীক্ষা করা প্রায়ই স্বাভাবিক ভ্রমণ পুনরুদ্ধার করতে পারে।
https://www.cnmachinery-global.com/excavator/mini-excavator/

অবশেষে, সেখানে সেই হতাশাজনক বৈদ্যুতিক সমস্যাগুলি রয়েছে যা কোথাও দেখা যাচ্ছে না।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ভুলভাবে সতর্কীকরণ আলো দেখাতে পারে, হর্ন কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে বা উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার হঠাৎ করে ব্যর্থ হতে পারে। সম্পূর্ণ ওয়্যারিং জোতা ট্রেস করার আগে, প্রথমে মূল বিষয়গুলি পরীক্ষা করুন৷ একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ বা একটি আলগা, ভেজা, বা ক্ষয়প্রাপ্ত বৈদ্যুতিক সংযোগকারী প্রায়শই অপরাধী হয়৷ প্রধান শক্তি বন্ধ করুন, প্রাসঙ্গিক সংযোগকারীগুলি পরিদর্শন করুন, কোনও ক্ষয় বা আর্দ্রতা পরিষ্কার করুন এবং একটি সঠিক রেটিং দিয়ে একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন৷ অনেক ক্ষেত্রে, এই সাধারণ চেকগুলি বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে আবার কাজ করার জন্য যথেষ্ট।